Ensayo · · 2 min
Proximidad no es accesibilidad
Que algo esté cerca no significa que se pueda llegar, ni que sirva. La diferencia entre ambas ideas es la diferencia entre un mapa atractivo y una política útil.
Consolidado Argumento consolidado a partir del caso Ciudad de 15 minutos.
La proximidad es una relación geométrica: la distancia entre dos puntos. La accesibilidad es una relación social: la posibilidad real de que una persona llegue a una oportunidad que necesita, en un tiempo razonable, con los medios que tiene. Las dos se parecen en un mapa y se separan en la vida cotidiana.
Confieso que la ciudad de 15 minutos me entusiasmó como eslogan y me decepcionó como método. Demasiados mapas dibujan círculos alrededor de puntos y concluyen que todo está cerca. Ese entusiasmo fácil es exactamente lo que este ensayo intenta corregir.
Tres maneras en que se separan
La primera es la red. Dos puntos cercanos en línea recta pueden estar lejos por la calle: una avenida sin cruce, un fraccionamiento cerrado o una barda alargan el recorrido. Por eso, al medir la ciudad de 15 minutos en Cancún, cada origen se ajustó a la red y el tiempo se acumuló por ella, no en línea recta.
La segunda es la seguridad. Que una primaria esté a diez minutos no dice nada sobre lo que hay en medio. En Cancún, una de cada tres niñas y niños cruza al menos una avenida para llegar caminando a su escuela. La distancia es corta; el recorrido no es accesible para un niño de seis años.
La tercera es el tipo de oportunidad. Contar destinos es fácil; distinguir qué destinos importan para quién, no. En las zonas populares de Cancún la persona mediana alcanza más oportunidades a pie que en el resto de la ciudad (1,116 frente a 701), y aun así ahí se concentra el déficit de cuidados y de acceso al empleo en transporte público. Mucha ciudad cerca, pero no la que hace falta.
Cerca no es lo mismo que conectado
Cada supermanzana según lo que alcanza a pie y el empleo que alcanza en camión. Burbuja: población.
Rayado en el mapa: bajo a pie y en camión
Proximidad no significa necesariamente accesibilidad.
Por qué importa para decidir
Si se planea con proximidad, la respuesta casi siempre es acercar cosas. Si se planea con accesibilidad, la respuesta puede ser otra: un cruce seguro, una ruta más frecuente, un cambio de uso de suelo que permita comercio en un fraccionamiento, o una guardería donde no la hay. La medida que se elige define el tipo de intervención que aparecerá como solución, y por eso la elección de la medida es ya una postura política.
Levine, Grengs, Shen y Shen (2012): Does Accessibility Require Density or Speed? ↗